زنجیر چرخ

در روزهای برفی یکی از ملزومات حیاتی ، کارآمد و اصلی برای خودروها «زنجیر چرخ» است. با این حال رانندگان بسیاری وجود دارند که با زنجیر چرخ خودرو آشنایی ندارند. علاوه بر این؛ تنوع این حوزه باعث سردرگمی در زمان انتخاب می گردد.
در این مقاله سعی می کنیم به صورت دقیق تری، زنجیر چرخ و انواع آن را توضیح دهیم. همچنین برای تصمیم گیری درست و دقیق تر در زمان خرید، ویژگی های منفی و مثبت هر مدل را بیان می کنیم. لذا برای خرید هر چه بهتر، تا انتهای این مقاله ما را همراهی بفرمایید.

زنجیر چرخ خودرو چیست؟

ابتدا بیایید در مورد ماهیت زنجیر چرخ توضیح دهیم. زنجیر چرخ به انواع ساختاری گفته می شود که روی تایر خودرو نصب می گردد تا با افزایش میزان اصطکاک تایر با سطح زیرین آن، مانع سر خوردن و لغزش آن خصوصا در فصول سرما، در مسیرهای یخبندان و یا جاده های گل آلود شود.

همین موضوع می تواند باعث جلوگیری از بسیاری از تصادفات و تلفات جاده ای گردد. به همین دلیل است که پلیس راهور در فصل زمستان و در شرایط جاده ای نامناسب، همراه داشتن آن را اجباری نموده است. البته محصولات دیگری نیز برای ایجاد اصطکاک وجود دارند.

امروزه محصولاتی همچون کمربند پلیمری و یا پوشش ها در بازار موجودند که به عنوان جایگزین زنجیر چرخ بکار می روند. با توجه به اینکه این نوع محصولات مانند زنجیر چرخ ساختار زنجیر گونه ندارند ولی بیشتر با همین عنوان در میان مردم معروفند، زیرا وظیفه شان افزایش اصطکاک می باشد. به همین دلیل در مقاله پیش رو، آن ها را در گروه زنجیر چرخ خودرو طبقه بندی می کنیم.

انواع زنجیر چرخ خودرو

با توجه به درخواست های فراوانی که برای خرید زنجیر چرخ خودرو وجود دارد، تولیدکنندگان کالاهای متنوعی را روانه بازار نموده اند که به طور کلی در شش دسته اصلی قرار می گیرند. در این مقاله قصد داریم چهار گروه از آن ها را برای شما توضیح دهیم.

زنجیر چرخ عادی

زنجیر چرخ کلاسیک یا عادی در واقع رشته ای از حلقه های زنجیر هستند که در کنار هم قرار می گیرند و با اتصال با هم ایجاد یک شبکه می کنند. این نوع زنجیر چرخ در بازار بسیار رایج و پرطرفدار می باشد.

از دلایل پرطرفدار بودن این نوع زنجیر چرخ ها می توان به طول عمر و مقاومت زیاد، اصطکاک بالا و خوردگی کم آن اشاره نمود به همین دلیل برای کاربردهای مکرر مناسب هستند.

با این حال معایبی نیز دارند که عبارتند از : نصب در محل کمی سخت است. وزن شان بالاست و حمل و نقل شان سخت است. ممکن است با توجه به ضخامت قابل توجه شان، به جلوبندی خودرو آسیب بزنند. با توجه به موارد مذکور، محصولات دیگری به عنوان جایگزین عرضه شده اند.

مزایای زنجیر چرخ عادی

•     دارای کشش خوبی است.
•     دارای دوام بالاتری نسبت به کابل لاستیک است.
•     برای استفاده‌ مداوم مناسب ‌تر است.
•     خوردگی آن نسبت به کابل تایر کمتر است.

معایب زنجیر چرخ

•     جنس آن فلزی است بنابراین سنگین‌تر است.
•     هنگام نصب آن با دشواری مواجه می شوید.
•     احتمال آسیب زدن به ماشین بیشتر از کابل تایر است.

چندین تنوع از زنجیر چرخ کلاسیک وجود دارد که در ادامه به دو نوع رایج آن اشاره می کنیم:

زنجیر چرخ تکی یا نردبانی

جنس زنجیر چرخ تکی از آهن می باشد. این نوع زنجیر چرخ دارای دو زنجیر موازی است که در طول گسترده شده و چندین زنجیر کوتاه تر که به صورت موازی با هم به زنجیرهای طولی متصل می باشند.

زنجیر چرخ زوجی

جنس زنجیر چرخ زوجی از آهن می باشد. این نوع زنجیر چرخ دارای سه زنجیر در طول است که توسط دو سری زنجیر عرضی به صورت ضربدری ، زنجیرهای طولی را بهم متصل می کند.

زنجیر چرخ ژله ای (تسمه ای)

 یکی از مدل های زنجیر چرخ خودرو، مدل تسمه ای می باشد که حالت زنجیری ندارد و به صورت تسمه هایی جدا از هم بر روی تایر خودرو نصب می گردد. تعداد این تسمه ها از دو تا ده عدد می تواند تغییر کند.

این تسمه ها معمولا از ترکیبات ژله ای یا نانوپلیمری ساخته می شوند. یکی از الزامات نصب این نوع زنجیر چرخ این است که رینگ خودرو دارای سوراخ یا چشمه هایی باشد تا بتوان تسمه ها را از آن ها عبور داد و به هم متصل نمود. این تسمه ها برای رینگ های اسپرت مناسب هستند. با توجه به اینکه این تسمه ها همچون کمربندی در دور تایر قرار می گیرند، به عنوان زنجیر چرخ کمربندی ژله ای نیز معروف می باشند.

از مزایای زنجیر چرخ ژله ای می توان به مواردی همچون حمل و نقل بسیار آسان ، قیمت کم ، روش نصب ساده، عدم آسیب به جلوبندی خودرو، عدم آسیب به گلگیر خودرو، جلوگیری از به وجود آمدن اختلال در سیستم ABS خودرو و جلوگیری از ساییدگی سریع تر آج تایر اشاره نمود. اما در عین حال ایجاد اصطکاک کم و مناسب بودن برای رینگ های اسپرت را می توان از معایب آن برشمرد.

کابل تایر ها

اولین جایگزینی که برای زنجیر چرخ عادی عرضه شد، کابل تایر می باشد. کابل تایر معمولا از رشته هایی تشکیل شده اند که جنس آن ها از کابل استیل می باشد. رشته های این نوع زنجیر چرخ همانند یک توری فلزی روی لاستیک خودرو گسترده می شوند. به همین دلیل کل لاستیک را می پوشانند و با حلقه هایی که در ساختار آن تعبیه شده است محکم می شوند و به دلیل جنس فلزی که دارند، کشش مناسبی تولید می کنند.

کابل تایرها نسبت به زنجیر چرخ کلاسیک دارای وزن کمتری هستند و حمل و نقل آن ها آسان تر می باشد. و در صورت پاره شدن یکی از رشته ها، آسیب جدی به سیستم تعلیق خودرو وارد نمی شود در حالی که با پارگی یکی از زنجیرها در مدل کلاسیک، احتمال از دست دادن کنترل خودرو وجود دارد.

حتی با تمام مزیت های مذکور، کابل تایرها از لحاظ کشش و اصطکاک به پای مدل های کلاسیک نمی رسند. عمرشان کوتاه تر است و زودتر خورده می شوند و در موارد کاربردهای مداوم مناسب نیستند. به همین دلیل مدل کلاسیک همچنان در بازار دارای مشتری است.

مزایای کابل تایر

•     نسبت به زنجیر چرخ فلزی سبک تر است.
•     روش نصب آن ساده ‌تر است.
•     اگر یکی از کابل ها پاره شود، به ماشین خسارت عمده ای وارد نمی شود.
•     برای استفاده موقت و گهگاه مناسب است.

معایب کابل تایر

•     نسبت به زنجیر چرخ فلزی زودتر دچار خوردگی می‌شود
•     دارای کشش کمتری نسبت به مدل کلاسیک است
•     دارای دوام کمتری است

زنجیر چرخ پارچه ای  یا ابریشمی

نوع دیگری از انواع زنجیر چرخ ، مدل پارچه ای است. این محصول مانند یک پارچه عادی است اما جنس آن از پلی الفین می باشد. این جنس پلیمری به دلیل اصطکاکی که ایجاد می کند در این نوع زنجیر چرخ استفاده می شود. حمل و نقل این نوع زنجیر چرخ ساده است و بی صدا می باشد و با توجه به ساختار پارچه ای آن، به جاده آسیب نمی زند. به راحتی و با کمک بندها، روی لاستیک خودرو نصب می‌شود و دارای کشش مناسبی است.

با این حال، کشش و قدرت زنجیرهای پارچه ای از زنجیرهای کلاسیک کمتر است و همچنین درصد پارگی آنها بسیار بیشتر است. و برای استفاده در مسیرهای طولانی و سرعت های بالاتر از 30 کیلومتر بر ساعت مناسب نیستند. علاوه بر این دارای قیمت بالایی نیز می باشند.

مزایای زنجیر چرخ پارچه‌ای

•     بی صدا می باشد.
• صدمه ای به جاده نمی‌رساند
• دارای حجم کمی است.

معایب زنجیر چرخ پارچه‌ای

•     دارای قیمت بالاتری نسبت به زنجیر چرخ‌های عادی است
•     در سرعت های بالاتر از ۳۰ کیلومتر بر ساعت و مسیرهای طولانی مناسب نیست
•     احتمال پارگی در این زنجیرها بیشتر است.

زنجیر چرخ تسمه ای یا کمربندی فلزی

این محصول مخصوص انواع رینگ های اسپرت است و دارای 6 عدد کمربند فلزی است که بر روی هر رینگ 3 عدد از آنها بسته می‌شود. ایند مدل از زنجیر چرخ به دلیل طراحی خاص و نوع بستی که روی آن وجود دارد به جلوبندی، لاستیک و رینگ خودرو صدمه نمی‌زند. زنجیر چرخ کمربندی مشکلات و مضرات زنجیرچرخ های نردبانی را ندارد و کاملا بر روی لاستیک ثابت می‌شود.

مزایای زنجیر چرخ کمربندی

•     روش نصب ساده ای دارند

• قیمت مناسب دارند

•     از ایمنی بالایی برخوردارند
•     قابل نصب روی بسیاری از وسایل نقلیه هستند
•     قابل نصب روی سایزهای مختلف تایر می باشند

معایب زنجیر چرخ کمربندی

•     احتمال اینکه گل میخ های آن چسبندگی کمتری با جاده نسبت به زنجیرهای کلاسیک ایجاد کنند وجود دارد
•     برای رینگ معمولی مناسب نیست و فقط برای رینگ‌های اسپرت مناسب است
• احتمال خراش تایر وجود دارد.

اصول انتخاب زنجیر چرخ

اولین مرحله در انتخاب زنجیر چرخ خودرو، در نظر گرفتن استانداردها و محدودیت ها با توجه به مزایا و معایب محصول است.

برای این منظور بهترین کار مراجعه به دفترچه راهنمای خودرو است. برای مثال فاصله بین چرخ و تایر را در دفترچه راهنما بیابید تا قبل از خرید مطمئن شوید که می توان زنجیر خودرو روی تایر بسته شود. همچنین سایر شرایط و محدودیت هایی که دفترچه راهنما بیان کرده است مانند نحوه نگهداری را در نظر بگیرید.

بررسی سایز لاستیک

برای رانندگی ایمن باید زنجیر مناسبی با توجه به سایز لاستیک خودروی خود انتخاب نمایید. سایز لاستیک خودرو را می توان از روی دیواره جانبی لاستیک متوجه شد.

انتخاب زنجیر چرخ مناسب برای خودرو

در این مرحله باید به بررسی جاده و آب و هوای منطقه مورد نظرتان بپردازید. در واقع باید ببینید که زنجیر چرخ را برای چه نوع جاده ای می خواهید استفاده نمایید، جاده برفی و لغزنده، جاده یخبندان یا جاده گل آلود. توجه به این نکته به ظاهر ساده باعث می شود جلوی ضرر شما گرفته شود.

چقدر از زنجیر چرخ استفاده می کنید

اگر در دسته افرادی قرار دارید که اغلب اوقات باید از زنجیر چرخ استفاده کنید، بهتر است از یک زنجیر با کیفیت با قابلیت نصب آسان و سریع استفاده کنید. اگر به نظرتان بستن زنجیر چرخ وقت تان را تلف می‌کند و سر و کله زدن با آن حوصله تان را سر می برد، اصلا سمت خرید زنجیر چرخ کلاسیک نروید.

روش بستن زنجیر چرخ ماشین

پیش از نصب زنجیر چرخ روی لاستیک،  باید ببینید که خودروی شما دیفرانسیل جلو است یا دیفرانسیل عقب. چون این امر موقع بستن زنجیر چرخ بسیار حائز اهمیت می باشد. در خودروهای دیفرانسیل جلو، زنجیر چرخ روی لاستیک های جلو بسته می شود و در خودروهای دیفرانسیل عقب، رنجیر چرخ روی لاستیک های عقب خودرو نصب می گردد. زنجیر چرخ را روی ماشین های دو دیفرانسیل هم می توان نصب کرد.

درست است که زنجیر چرخ های عادی و کلاسیک دارای کیفیت ساخت بالایی هستند ولی نصب آن ها زمان بیشتری از شما می گیرد.

روش بستن زنجیر چرخ نردبانی روی لاستیک

1. ابتدا زنجیر چرخ را روی زمین قرار دهید
2. زنجیر را باز نکنید طوریکه خار زنجیر به سمت زمین باشد و قسمت صاف زنجیر روی لاستیک قرار بگیرد
3. زنجیر را توسط کابل روی تایر حلقه بزنید
4. قلاب ها را از درون حلقه ها عبور دهید و به یکدیگر وصل نمایید
5. با آچار بست مخصوص زنجیر، حلقه های روی سطح زنجیر را ببندید تا زنجیر لاستیک را محکم نگه دارد.
6. در پایان برای اینکه از اتصالات و نحوه بستن زنجیر مطمئن شوید، فاصله کوتاهی را رانندگی نمایید.

قیمت زنجیر چرخ خودرو چقدر است؟

چندین عامل روی قیمت رنجیر چرخ خودرو می توانند تاثیر بگذارند که عبارتند از:

• شرکت تولیدکنندهٔ زنجیرو برند آن:  هر برندی قیمت متفاوتی برای زنجیر چرخ خودرو خود مشخص می‌کند.
• سایز زنجیر:  زنجیر چرخ در سایزهای مختلفی موجود می باشند که سایز آن ها روی قیمت شان تاثیر می گذارند.
• کیفیت و جنس ساخت:  هر چه کیفیت جنس زنجیر بالاتر باشد و زنجیر مقاوم تر باشد معمولا دارای قیمت بیشتری است.
• وضعیت بازار:  اقتصاد روز جامعه و عرضه و تقاضا در بازار می‌تواند روی قیمت زنجیر چرخ خودرو اثرگذار باشد.

خرید زنجیر چرخ خودرو:

برای کسب اطلاعات بیشتر هنگام خرید زنجیر چرخ، می توان به سایت های آنلاین، فروشگاه های لوازم خودرو، و یا فروشندگان محلی مراجعه نموده و جنس ها را با هم مقایسه کنید و اطلاعات دقیق تری به دست آورید. همین طور می توانید قیمت ها را بررسی نمایید. در  پایان لازم است به این نکته اشاره کنیم که یکی از مراجع معتبر جهت خرید این محصول و محصولات مشابه، فروشگاه اینترنتی اسپرت بازان می باشد.